Trassenverlauf
Noch einige Hinweise zum Trassenverlauf:
Die Karte zeigt die wahrscheinlichste Trasse 6 mit ihren Varianten 6.1 (Brücke) und 6.3 (Tunnel) im Bereich der Hönnequerung / Limberg.
Festgelegt wird im Linienbestimmungsverfahren offiziell ein so genannter "Korridor" von etwa 300m Breite, in dem die Autobahn dann tatsächlich gebaut wird. Insbesondere in offenen Bereichen wie z.B. um Oesbern / Werringsen kann sich die Trasse also noch um 50 oder 100 Meter verschieben.
Auch noch in der Diskussion ist eine Trassenführung zwischen Berkenhofskamp und Lendringsen durch und dann nach Oesbern führend, diese ist jedoch aus verschiedenen Gründen unwahrscheinlich.
Hinter Wimbern gibt es derzeit noch drei Varianten, wie die A46 an die bestehende A445 angeschlossen werden könnte. Zur Vereinfachung haben wir hier nur die nördlichste Variante aufgenommen.
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